大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于古代木建筑不倒的问题，于是小编就整理了2个相关介绍古代木建筑不倒的解答，让我们一起看看吧。
古代云梯为什么推不倒？
古代的云梯之所以难以被推倒，是因为**它的设计非常巧妙且结实，并***用了多种措施来增强其稳定性和抵抗能力**。具体如下：
1. **坚固的底座**：云梯通常带有轮子和坚实的底座，这使得它能够在攻城时稳定地靠近城墙，不容易被守城士兵推翻。
2. **铁质钩子**：云梯顶端装有坚固的铁质钩子，可以牢牢地钩住城墙，使得守军很难将其推倒。
3. **重型结构**：根据史料还原，云梯的重量接近10吨，这样的重量单靠人力是很难推动的。
4. **攻城掩护**：在架设云梯时，攻城方会使用投石机和箭矢等进行火力压制，使守城方难以有机会推倒云梯。
5. **专门防御武器**：虽然存在用于推倒云梯的防御武器，如推杆，但它们需要多人合力操作，而在火力压制下，这变得更加困难。
6. **两种云梯的区别**：实际上在古代战争中存在两种云梯，一种是简易的梯子，容易被推倒；另一种则是更为复杂且难以推倒的云梯。
综上所述，古代云梯之所以难以被推倒是因为它的设计考虑了攻城战的各种情况，从而确保了其稳定性和功能性。
为何古代桥和建筑物几百年不出问题，而现在有些建筑物几年就出问题了？
谢邀，这是一种错觉，加上幸存者偏差。
古代的桥梁建筑，估计上千万吧？抛开战争损毁的，现在保存完好的还有多少？很少吧？你能看到的，只是少数幸存下来的，但是古代远远超过这个数量，你用少数几个幸存下来的桥梁建筑，来说古代桥梁建筑坚固，显然不科学。
同理，现在桥梁超过一百万座，什么概念？坍塌的桥梁有几座？屈指可数吧？建筑就更多了，几千万座吧？但是垮了的有多少？
有兴趣的可以查查在建桥梁事故，没有一个我们的，我们的桥梁建筑安全远高于其他国家，更高于古代，这个毋庸置疑。
至于为什么有这种错觉，是地摊文学看多了。
古代桥梁承载的最多就是人和牲口了，现在呢？你见过50吨的车，拉了200吨的没有？你见过没超载的大车？（这点变相说明车质量好吧？）
谢谢邀请！关于“为何古代桥和建筑物几百年不出问题，而现在有些建筑物几年就出问题了？”呵呵！这个议题也是很客观的事实，往往令人困惑有加，毕竟古人不曾有高科技却在建筑物上相比较则又是如此反差呢？
从宏观层面来讲，极可能古人的工匠精神很实在，不论在设计堪测上还是在施工上均能精益求精，故建筑物几百年不出问题也势属必然！而今则是高科技迅猛发展的时代，总体上建筑物高大宏伟，不是古代建筑物可比拟的！当然，也客观存在“有些建筑物”质量令人堪忧，故有“***工程”甚或“豆腐脑工程”之说。这又是怎么回事呢？表明现代人远不及古人工匠精神实在，这既谈不上什么“厚古薄今”也不是“厚今薄古”可涵盖的！这是因为时代有些工匠往往爱急功近利甚或偷工减料而投机取巧造成的必然！当然，现代人不实在或者说“民心不古”也是由特定环境促成的，尽管任何建筑工程均挂有“质量第一”的巨幅标语，但实质上真能否保证质量却往往令人怀疑。不过，也是不能一概而论的，但岁月则又是最好的见证吗？……
古人，智商非常高，有些是现在科学也法能解开的迷。建筑上用的用连环扣法，大多用的木材都是坚硬之木，以木主柱，以三角互支，扣损，为主，有些基本上不用一颗钉，建筑的桥，房，所以说百年不出问题。而现在的建筑多以砖块，钢材为主，随着风吹日化，会托落。那么有人会问，古代的建筑不也会风化吗，我们忽落了一个重要的环节，古人用的木材都是用桐油擦了上百遍，桐油可防水，曰照，虫，建筑的主柱子用桐油侵泡后，刀斧也破不动的，，，，，，，
到此，以上就是小编对于古代木建筑不倒的问题就介绍到这了，希望介绍关于古代木建筑不倒的2点解答对大家有用。
