大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于古代建筑楼梯部分的问题，于是小编就整理了4个相关介绍古代建筑楼梯部分的解答，让我们一起看看吧。
欧洲古代建筑楼梯如何建造？
都是以顺时针方向环绕上升的楼梯，是为了令任何可能爬上楼梯的敌人处于不利地位。由于大多数士兵都右手挥剑，这意味着他们的挥舞动作将被内壁阻碍，
正如顺时针旋转阻碍了攻击者一样，该结构也有利于城堡的防御者。当他们下行时，他们可以将剑挥成与外壁曲线相匹配的弧形，并利用内壁作为局部盾牌
古代下船的梯子？
舷梯是船舶与外界之间的通道设施。客船应设置舷梯，其他各类大、中型船舶也应设置舷梯，小船一般不设置舷梯。舷梯一般布置在船舶两舷不被船体外板封闭的最低一层舷侧通道的甲板边缘处。根据船舶的尺度和使用需要，通常每舷设置一部舷梯。
大型客船每舷应考虑设置两部舷梯。船舶每舷设置一部舷梯时，应设在船的舯部以后，或上层建筑附近，以便于人员上下舷梯。
梯口可向尾，也可向首，但舷梯的位置应使其放下后，处在船体外板较平直的部位，尽可能避开尾部线型变化较大处。
舷梯使用时的仰角为450-550，在这个角度到水平的范围内，可保持正常使用。
古代连接城墙和城下街道的梯子叫什么？
登城马道。
城墙高于地面，须有上下城之通道，方能联通城墙上下，这种通道，就是城墙上的马道与阶道建筑。
建于城墙周边内侧的登城马道，一般为砖砌滚坡式建筑，坡道右边内侧有1.5米宽的便于步兵上下的阶梯道。马道坡呈25度，宽6米。高与城顶海墁齐，贴于城墙内壁。为双阶梯左右两坡，两坡构成等腰梯形，底边长100米，顶边长10米。马道旁砌有护墙，下端道口设门栅，大门朱漆，称“大红门”，驻兵防守。
古代攻城的梯子是什么样的？
古代的“云梯”可不是简单的一个梯子就了事了，作为主要的攻城用具之一，梯子下带有轮子，可以推动行驶，故也被称为“云梯车”，有的还配备有防盾、绞车、抓钩等器具，还有的带有用滑轮升降设备。
这样一件装备在古代也算是一件较复杂的大型装备，云梯车是有一定的坡度的，底盘很稳，梯子够宽够厚，搭到城墙上后顶部的钩子会勾住城墙，而攻城的士兵可以在多方的掩护下通过云梯车冲上城墙
到此，以上就是小编对于古代建筑楼梯部分的问题就介绍到这了，希望介绍关于古代建筑楼梯部分的4点解答对大家有用。
