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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于支点建筑装饰问题,于是小编就整理了1个相关介绍支点建筑装饰的解答,让我们一起看看吧。

  1. 飞机降落时是三个支点轮子,为什么不是四个,那样不是更稳定吗?

飞机降落时是三个支点轮子,为什么不是四个,那样不是更稳定吗?

三角形永远是最稳固的理论。飞机相比汽车,是更高速动作的载体,等边正方或长方行,技术含量和维修难度就增加了,而且不是1+1等于2的增加。如果设想的话,在地面时超高速行驶,4个轮子的飞机最轻应该震动感很强烈、最坏的结果是侧滑甚至翻倒。两轮是左右稳定性最好、技术要求最佳的,但是目前技术却是达不到的。

三角点是最稳固的支撑,这个我们都应该知道啊。谁告诉你的四点会更稳固,看来你平时没有注意到身边的大型物件,就拿我们的信号塔来说,你看看上面是不是全是三角形固定,我们对飞机不是很专业,也不能说飞机三角就是为了稳固,但是三角肯定是会比四角稳固,不信你可以在家自己做个实验

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这样三点支撑也很稳呀!因为机头只要飞行员,和行走的几个空姐来回服侍乘客。全部重力都在机翼后面。当然了也设有头等舱和一等舱。但是头等舱没有几个位置还不是都有人坐。一等舱有一些座位,也不过五十来人。就是在机翼的前头。再说机头不能承载很重,因为起飞的时候它要克服空气的阻力。在飞机的设计中专家们会全面考虑各种力学,不是我们所想象的那样?它必定是天上飞的“铁家伙”,会考虑它的安全性。

三足鼎立,你没听说过四足鼎力的吧?不错,三个支点在几何学上是最稳固的结构,你看高空耍杂技的,下面也是三个支点支撑着耍杂台。所以飞机降落,为了不发生翻滚、不发生则翻,从而能在短时间平稳安全着陆,选择使用三个支点,而不是四个支点。

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