大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于古代桥建筑教程的问题,于是小编就整理了2个相关介绍古代桥建筑教程的解答,让我们一起看看吧。
古代的桥怎么受力?
拱桥在竖向荷载作用下,在合理的拱轴线条件下,拱作为受力杆件,应尽量避免主承轴向力、弯矩,从而充分发挥拱肋截面作为轴向受力构件的特点,高效地利用构件截面。既然我们知道拱是轴向受力构件,那么,在拱的末端,即在拱脚处,产生x和y力。因此,拱桥要解决的关键应力问题是拱肋本身和拱脚基础在水平力和垂直力作用下的强度,拱桥更体现在水平力上面,即拱桥最终应该是推力结构。
(二)中国古代拱桥的结构和建筑思想。
中国古代拱桥更多的是上承式拱桥,即桥面体系和传递结构在拱圈上方,即所谓的建筑物上拱,即所谓的上承式。桥面直接承受荷载,然后转移到拱环下面,最后转移到拱脚。
首先,拱肋是一种受压构件,古代的材料主要是木头和石头(我将主要讨论石拱桥,木拱桥算了),石头是一种很好的砌筑材料,类似于现在的混凝土,由受压构件来选择好的砌筑材料,这就说明了古人在选材上的这一环节。
古代没有水泥,那修桥梁时的桥墩是怎么修的?
最早是用夯土,就是用有粘性的红土,还有石灰,砾石,混合在一起,夯实了,来修墙,修桥。后来用石灰,沙,砾石做成石灰砂浆,来粘合砖石,但粘性不够,所以强度不大,有一定的局限性,明清时期出现了糯米浆做成的石灰砂浆,但也主要用于主要建筑,或大型建筑,比如城墙和宫殿。在古代除了***主导的工程建筑用比较好的糯米浆沙石灰之外,在民间也并没有太多大型的建筑,这主要还是成本问题,普通百姓用石灰砂浆盖房子,已经可以用了,至于修桥,多半是由官府牵头集资修建,由当地百姓豪绅出钱。在古代民间虽然著名建筑有很多,但是相比中国地域之辽阔,比例已算很少了。就好比现在有钱人才住豪宅,大多数老百姓还是住的普通房子一样,大型建筑和公共建筑那是***了时代的最高技术建造的,普通建筑还是用普通方法!
古代虽然没有水泥,但是古代的许多不光是桥梁还有许多大建筑包括万里长城历经千年而不倒是怎么做到的呢?其实古代人的智慧和毅力都是现代人无法想象和承受的,也是让我们现代人不得不佩服的。听老一辈人讲,古代没有水泥,都是把糯米煮熟后放到古代的那种石凹里用大木锤敲打,打成泥巴状后和上精细的石灰粉,配好比例加上清水揉捏匀透就可以彻在石头上了。这种配制的材料不怕冻不怕水长期泡在水里不腐烂,所以许多达官贵人皇亲国戚死后的墓穴都用这种混泥土彻墙,棺墓内都用这种混泥土里三层外三层敲实,干固后跟坚硬,蛇和老鼠打不进去,就是盗墓贼不用***都很难打开它。
首先,谢谢邀请。下面一起探讨一下问题,古代没有水泥怎么修建桥墩:据书上讲,古时候工人们现在水底铺设了一道石基,沿着桥的纵线抛下许多石块(宽度比桥要宽,长度延伸至岸边以上),筑起稳固的石头长堤。单块的石头容易被海潮冲走,构成石基后,就不易被海潮冲走了。运用“生物建筑法”,在桥基范围内大量养殖贝类生物,它们张着两片壳,一片壳可以自由闭合,另一片壳则粘接在岩石上或别的贝壳上。分泌一种黏性物质,将自己的一侧贝壳粘连在岩石上的。一旦固定后,就不再会分离了。它们以此来固定自己,防止被海潮卷走,这是它们为了适应环境、求得生存的一种手段。
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