大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于武汉世界名建筑的问题,于是小编就整理了3个相关介绍武汉世界名建筑的解答,让我们一起看看吧。
武汉的标志性建筑?
黄鹤楼,位于湖北省武汉市武昌区,地处蛇山之巅,濒临万里长江,为武汉市地标建筑,自古有“天下绝景”之美誉,与晴川阁、古琴台并称为“武汉三大名胜”,与湖南岳阳岳阳楼、江西南昌滕王阁并称为“江南三大名楼”
武汉单体最大建筑?
琴台美术馆
是目前国内最大的清水混凝土单体民用建筑,也是世界上首个地景式复杂双曲面清水混凝土建筑。为彰显原始生态之美,琴台美术馆***用清水混凝土建设。
武汉有哪些著名的历史建筑?有何历史意义?
黄鹤楼、户部巷、武汉长江大桥,毋庸置疑,这些都是名冠全球的著名历史建筑。
而位于汉口鄱阳街的“八七会议会址”是“枪杆子里出***”论断的诞生地,“会议”见证了党史上第一次重大转折,它不仅保护了历史,还创造了历史。
1927年8月7日,“蒋汪”先后叛变革命,中国革命遭受重大挫折,***中央在此地召开紧急会议,瞿秋白、李***、***、***等人参加。
会议批判和纠正了陈独秀右倾投降主义错误,撤消了他在党内的职务,***做为时任候补中央委员,以***中央特派员的身份前往长沙,领导湘赣边界的“秋收起义”。党的工作中心也由城市转向农村。
“八七会议”为正处在思想混乱和组织涣散中的中国***指明了新的出路,确定了土地革命和武装反抗******派的总方针,为挽救党和革命作出了巨大贡献,从此,中国革命进入了第二次国内革命战争时期。虽然,“会议”只注意***,忽视了“防左”,给革命带来了很大的危害,但经验教训这堂成长中的必修课,最终换来了前所未有的鼎盛局面。
在目前疫情、国际政治、经济形势错综复杂的局面下,去回顾这段历史,做为一个中国人,除了崇敬,更感到***。
武汉的历史建筑很多:禹功矶,纪念大禹治水,晴川阁,赫赫有名。汉阳的琴台,高山流水觅知音。黄陂的木兰山,纪念巾帼英雄花木兰,双凤亭,纪念二程。汉阳归元寺,武昌宝通禅寺,卓刀泉寺……
近代的汉阳铁厂,汉阳兵工厂,国民***大楼,南阳兄弟烟草公司,八七会议旧址,***五大会议旧址,中央农民运动讲习所旧址,八路军汉办,东湖朱碑亭,东湖梅园一号……
黄鹤楼
黄鹤楼始建于三国时期吴黄武二年(公元223年),屡毁屡建,现在的黄鹤楼于1985年建成。外形雄伟壮观、古朴典雅,是武汉市的标志建筑,素有“天下江山第一楼”之美誉,与湖南岳阳楼,江西滕王阁并称为“江南三大名楼”。
古德寺
古德寺创建于清光绪三年(1877年)。1921年始建现有的大雄宝殿。后来发展成为占地两万平方米。建筑面积达3600多平方米的“古德禅寺”。
归元寺
归元禅寺,武汉佛教四大丛林之一,位于湖北省武汉市汉阳区归元寺路,由白光法师于清顺治十五年(公元1658年)兴建。占地153亩,有殿舍200余间,各类佛教经典7000余卷
起义门
武汉起义门位于湖北省武汉市武昌区首义路起义街,起义门原是武昌古城的中和门,始建于明洪武年间(公元1368年),距今700多年历史。1911年10月10日,湖北新军工程营起义后,迅速控制中和门,南湖马炮营得以从此门入城,在城头架炮轰击湖广总督府,掀开中国近代史新的一页。
古琴台
古琴台又名俞伯牙台,始建于北宋,重建于清嘉庆初年(公元1796年),位于湖北省武汉市汉阳区龟山西脚下的月湖之滨,东对龟山、北临月湖,是中国音乐文化古迹。
去武汉旅游,首先得了解武汉的标志性建筑,武汉著名地标性建筑有哪些?武汉地标,古典与现代熔铸、诗化与美意构筑的精品。观赏武汉地标,不仅仅获得愉快,更能使心灵与宇宙意象互渗互融,从而使心灵净化。5大著名地标为你介绍:
5、武汉世贸中心
武汉世界贸易中心总高度438米,位于武汉CBD的核心区,西临体育公园,南邻梦泽湖公园,东临武汉中心等核心区高楼,总占地面积21.31万平方米,总建筑面积约143万平方米。
武汉世贸中心定位为以武汉世界贸易中心为主题,集国际商业中心、超豪华五星级酒店、国际顶尖甲级写字楼、精品会展、高端公寓等多功能于一体的超大型综合体。
4、武汉国际博览中心
武汉国际博览中心是中部最大、全国第三的展览场馆,中心展览面积18万平方米,相当于17个足球场大。可承接国际国内大型展览、BSV液晶拼接展屏、教育装备展、汽车展览、会议和活动。
展馆由12个117米×72米矩形场馆和10个梯形连接体围合而成,可提供6880个国际标准展位,展馆内部***用无柱设计,室内净高达17.5米,用滑动移门进行分隔。从西向东依次分为会展、会议和酒店三大区域。
3、武汉长江大桥
武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间,是万里长江上的第一座大桥,也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥,被称为“万里长江第一桥”。
武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑,是苏联援华156项工程之一,于1955年9月动工,1957年10月15日正式通车。其全长约1670米,上层为公路桥,下层为双线铁路桥,桥身共有8墩9孔,每孔跨度为128米,桥下可通万吨巨轮,8个桥墩除第7墩外,其它都***用“大型管柱钻孔法”,这是由中国首创的新型施工方法。
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