古代的建筑赵州桥,古代的建筑赵州桥叫什么

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于古代建筑赵州桥问题,于是小编就整理了3个相关介绍古代的建筑赵州桥的解答,让我们一起看看吧。

  1. 赵州桥基本结构及材质?
  2. 赵州桥的建筑结构?
  3. 赵州桥的设计有哪些特点?

赵州桥基本结构材质

赵州桥,是一座位于河北石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥,因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥,以区别于城西门外的永通桥(小石桥)。赵州桥始建于隋代,由匠师李春设计建造,后由宋哲宗赵煦赐名安济桥,并以之为正名。

赵州桥是世界现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥,其建造工艺独特,在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式,具有较高的科学研究价值;雕作刀法苍劲有力,艺术风格新颖豪放,显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌,桥体饰纹雕刻精细,具有较高的艺术价值。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位,对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响

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赵州桥的建筑结构?

坦 拱敝肩式结构。

赵州桥又名安济桥,当地俗称大石桥。

    一般考证认为,赵州桥大约建于隋代开皇年间(595-605年),由隋朝匠师李春设计建造,是迄今世界上现存最古老的石拱桥杰出的典型代表,自建成距今约在上下1400年间。石拱桥是用石块拼砌成弯曲的拱作为桥身,上面修成平坦的桥面,以行车走人。而赵州桥的特点是“敝肩式”,即在大拱的两肩上再辟小拱,是石拱桥结构中最先进的一种。它的坦拱敞肩式结构在世界桥梁建筑史上首创并独树一帜,并对其后及当今的桥梁建筑均产生了巨大而深远的影响。

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赵州桥的设计有哪些特点?

赵州桥的最基本特点是其低拱脚、浅基础、短桥台,充分利用了基底的承载力,避免显著的沉陷,赵州桥以矢跨较小的圆弧石拱代替习惯使用的半圆形拱,矢高为7.23米,净跨为37.35米,矢跨比例只有约五分之一,这使得桥高降低,道路平坦,便于通行。

从整体来看,是一座单拱桥桥洞不是普通半圆形,而像一张弓,桥面平坦宽阔,成为“坦拱”,兼顾了水陆交通,方便了车马运行,更牛的是这一石拱是由28道拱圈纵向并列砌成,每道拱圈可独立站稳,自成一体,既便于施工,又便于单独修补。这样大跨度的坦拱,对桥台水平推力很大,而且桥台是既浅又小的普通矩形,厚度仅1.549米,由五层排石垒成。其地基是承载力较小的亚黏土。

赵州桥的最基本特点是其低拱脚、浅基础、短桥台,充分利用了基底的承载力,避免显著的沉陷,赵州桥以矢跨较小的圆弧石拱代替习惯使用的半圆形拱,矢高为7.23米,净跨为37.35米,矢跨比例只有约五分之一,这使得桥高降低,道路平坦,便于通行。

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桥的大拱上开有四个小拱,既增加桥梁过水面积,减少了河流洪水对桥体的冲击力,又节省石料,减轻了桥身重量。大拱由28道拱圈拼成,就像这么多同样形状的弓合龙在一起,做成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量,一道坏了,其他各道不致受到影响。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特,人不知其所以为”。

趙州橋是一座石拱橋,俗名大石橋,位於中國河北省趙縣城南五里洨河上。隋代年間(公元595-605年),傑出的工匠李春在河北省趙縣城南五里洨河上建造了趙州橋。橋墩下一塊淹沒多載近年被尋回的石碑刻記「趙郡交河石橋,隋匠李春之跡」等十三個字,是橋唯一的刻記。

趙州橋跨世已經超過1400年。石拱橋的造型優美,恰似一彎新月,欄杆上一座座龍獸雕刻,型態各異其趣,表情栩栩如生。 歷史上,唐中書令張嘉貞著《安濟橋銘》中曾有記載:「趙州交河石橋,隋匠李春之跡也,製造奇特,人不知其所以為。」悠長歲月中,這個偉大巨構在童謠中也有流傳。

1933年冬,中國名建築師梁思成(公元1901—1***2年)到河北省進行野外考察時,聽到一首有關應州塔和趙州橋的童謠:「滄州獅子應州塔,正定菩薩趙州橋」引起他的注意。當時他們剛剛完成對應州塔的考察,好像是上天有意製造的巧合,讓他發現這中國科技瑰寶,並透過他的調查寫作、繪圖剖析而再現趙州橋的卓著科技。

趙州橋是目前世界上最古老的石造大跨度單孔敞肩弧拱橋,在國內外學界都獲得了很高的評價。梁思成在他的著作《中國建築史‧第五章 隋唐》中對趙州橋有極高評價:「河北趙縣趙州橋……可稱為中國工程界一絕。」

趙州橋把一般石拱橋堅固的半圓型構造拉長成1/4圓弧,弧度優美,橋高僅達7.23公尺,坡度適合馬車與人的通行,這種技術驚震古今。橋的圓弧拱跨度大高度夠,使橋面下水上船隻來往通過仍然非常方便。

1991年美國土木工程師學會將趙州橋定為國際土木工程歷史古蹟,迄今,中國境內僅有趙州橋和萬里長城獲選。趙州橋雖然改變了弧度,依然強固無比。在1400多年間,經歷大水災十餘次,加上戰亂和地震,飛梁如故屹立不搖。1966年3月發生的7.2級邢台大地震,其震央離趙州橋僅40公里,附近建築物毀損無數,大石橋則安然無恙。

1400年前的隋代,建築工程師李春建成這種大跨度單孔1/4圓弧拱橋結構,是建築史上一個可貴的創新。趙州橋1/4圓拱橋身所用石料要比同跨度的半圓拱橋節省40%以上,既減輕橋身自身的重量和應力,又使橋面坡度比較平坦,便利橋上的交通。

到此,以上就是小编对于古代的建筑赵州桥的问题就介绍到这了,希望介绍关于古代的建筑赵州桥的3点解答对大家有用。

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