古代建筑门轴,古代建筑门轴图片

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于古代建筑门轴的问题,于是小编就整理了4个相关介绍古代建筑门轴的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么古代前面有三个门?
  2. 四合院的“门当”和“门墩”有什么区别?
  3. 中国古代建筑以纵横轴为基准?
  4. 古代车轱辘结构?

什么古代前面有三个门?

一般情况下,三门中的正门是皇上或者贵宾到来,或者重要的事情发生时才开的,另外两门则是日常生活使用的出入口

三进门礼序,古代名门之尊崇,三进式礼序,是中国传统建筑的理念,入户尊崇“一进大门、二进院门、三进宅门”已层层递进的府邸礼序,备受热爱中国传统文化的高端人士所推崇

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四合院的“门当”和“门墩”有什么区别?

门墩:

又称门座、门台、门鼓,抱鼓石。是用于中国传统民居,特别是四合院的大门底部,起到支撑门框门轴作用的一个石质的构件。门墩是四合院的重要组成部分整体称门枕石,门外部分称为门墩,门枕石在中间有一个槽用于支撑门框,门内部分有一海窝用于插入门纂(门轴的下端),与固定在中槛上的连楹一起起到固定门轴,便于门的开关的作用。

门墩是门楼中比较有特色的一个组成部件,门墩上通常雕刻一些中国传统的吉祥图案,因此是了解中国传统文化的石刻艺术品。

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所以说门墩是一个重要的组成部分,而门当只是一个装饰

门当和户对:

“门当”与“户对”是古民居建筑中大门建筑的组成部分,这种用于镇宅的建筑装饰现今存留不多了。

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所谓“门当”原指大宅门前的一对石鼓,有的抱鼓石坐落于门础上;因鼓声宏阔威严,厉如雷霆,百姓信其能避邪,故民间广泛用石鼓代“门当”。

再说“户对”,即置于门楣上或门楣双侧的砖雕、木雕。典型的有圆形短柱,短柱长一尺左右,与地面平行,与门楣垂直,由于它位于门户之上,且取双数,有的两个一对,有的四个两对,故名“户对”。“户对”为什么要用短圆柱形呢?因为它代表了人们生殖崇拜中重男丁的观念,意在祈求人气旺盛、香火永续。

有“户对”的宅院,必须有“门当”,这是建筑学上的和谐美学原理。因此,“门当”、“户对”常常同呼并称。后成了社会观念中男女婚嫁衡量条件的常用语。

而为什么门当户对的原因则是古时在北京的都是7品以上包括7品),所以有2个门当是7-5品的官,而有4个门当的是4-1品的大员。阶级不同而追求门当户对。

中国古代建筑以纵横轴为基准?

自古以来,中国人就有顽强深厚的空间意识和文化观念,十分强调建筑组群的中轴对称。小到住宅、大到宫殿、整个城市规划,建筑的平面布局总是设以中轴线,这种中轴线往往由道路、建筑物庭院广场等组成,大到建筑物左右均布的对称,小到建筑物两旁对列的厢房或配殿,常被用来突出中轴线的对称。

中国古代建筑的庭院和组群的布局原则,不仅富有封建***文化的特色,还与中国人的崇中、从中、尊中的民族意识有关,它总是沿着一条中轴线(多以纵轴为主,也有纵横轴都为主的)、***取均衡对称的方式来布局,具有中轴线布局意识、观念特征的建筑,在中国古代随处可见。这种以中轴线为主要标志的、平面对称性格局的中国古建筑的空间布局,是区别于西方建筑的特征之一。

古代车轱辘结构

中国古代的车轱辘,包括轮子的外圈、与外圈相连接的辐条和中心轴。

  外圈,先是用坚实的木块拼接成圆圈形状,再在最外层包上金属,用铆钉固定。这种木材需要“横性”,就是横向受力不会碎裂。如柏树等。

  辐条,也叫车辐,八棱(不是圆柱形),这种木材需要“竖性”,就是纵向受力不会折断。如栲、檀、栎等。

  中心轴,包括车轮部分的“轴瓦”(母轴)和固定在车子上的轴杠(公轴)。最初的车轴也是木制的,需要选择耐磨的材料。后来出现了金属的轴套,乃至轴承。

到此,以上就是小编对于古代建筑门轴的问题就介绍到这了,希望介绍关于古代建筑门轴的4点解答对大家有用。

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